Как столичные девелоперы участвуют в Сочинской олимпиаде

Одними из первых на просторы Черноморского побережья вышли строительные подразделения «БазЭла», владеющего столичным «Главстроем». Компания «Альтиус Девелопмент» на пустыре площадью 220 га в Имеретинской долине возведет ядро олимпийского комплекса.

Большая олимпийская стройка развернется на гигантской площади, превышающей 4 тыс. гектаров. Согласно требованиям Международного олимпийского комитета (МОК) в Сочи только в первоочередном порядке должны быть построены 46 спортивных сооружений, включая биатлонный и лыжный комплексы, большую и малую ледовые арены, ледовый дворец спорта, конькобежный центр и т.д. Плюс объекты транспортной, коммунальной и гостиничной инфраструктуры. «В конце 70-х объекты московской Олимпиады строил весь Советский Союз. Так и сейчас: к возведению спортивных сооружений будут привлечены все регионы, в том числе Москва», -заявил первый заместитель мэра в столичном правительстве, руководитель московского стройкомплекса Владимир Ресин. Он пообещал, что российская столица «сделает все возможное для успешного проведения спортивного форума».Одними из первых на просторы Черноморского побережья вышли строительные подразделения «БазЭла», владеющего столичным «Главстроем». «Дочка» «Базового Элемента» - компания «Альтиус Девелопмент» - на пустыре площадью 220 га в Имеретинской долине возведет ядро олимпийского комплекса, который примет спортсменов и гостей через шесть лет. Проект, получивший название «Имеретинская ривьера», предусматривает сооружение более 1 млн кв. м недвижимости, в том числе свыше полумиллиона квадратных метров жилья, пяти отелей (вместимость около 3300 номеров), объектов торговли, а также клубного поселка и апартаментов с видом на море. Общий объем инвестиций в строительство оценивается в $2 миллиарда. Учитывая размах строительства, «БазЭл» решил перенести часть строительной индустрии поближе к Сочи. В частности, «БазЭлцемент» намерен запустить цементный завод в Туапсинском районе, а Главстрой - завод стройматериалов в Усть-Лабинске.Однако прежде чем выйти на площадку, инвесторам вместе с государственными структурами предстоит урегулировать проблемы с землепользователями. Сегодня частные владельцы занимают около 700 гектаров земли, на которых должно развернуться олимпийское строительство. Собственникам обещают либо выплатить компенсации в соответствии с рыночной ценой наделов, либо предоставить новое жилье. Компания «Альтиус Девелоп-мент» для переселения жителей Имеретинской долины приобрела площадку в сочинском районе Блиново, где собирается построить примерно 50 тыс. кв. м жилья, из которых на цели отселения будет направлено порядка 15 тыс. кв. м, а остальные выставят на продажу. Еще один участок под коммерческую застройку компания купила в районе Мирный: на 10 га девелопер возведет 150 тыс. кв. м жилья.Не исключается вариант, при котором маневренный фонд для жителей сносимых домов будет формироваться за счет выкупа квартир у застройщиков. «В Сочи почти нет свободной муниципальной жилплощади, активное строительство началось всего лет пять назад, поэтому при формировании переселенческого фонда местная администрация возлагает большие надежды на строительные компании», - говорят сочинские риэлторы. Правда, выкуп потребует значительных затрат. Однокомнатная квартира в Сочи на сегодняшний день стоит порядка 3,5 млн руб. ($146 тыс.), «двушка» - 4,5 млн руб. ($187 тыс.), «трешка» - 6-8 млн руб. ($ 250-333 тыс.).Основным претендентом на строительство спортивных объектов в Имеретинской долине, где будут проводиться соревнования по ледовым видам спорта, считается компания «Интеррос». По крайней мере, уже известно о планах этого многопрофильного холдинга принять участие в конкурсах на строительство центрального стадиона на 40 тыс. мест (общая площадь 91,1 тыс. кв. м), ледовой арены для фигурного катания (75,1 тыс. кв. м) и большой ледовой арены для хоккея с шайбой (36,8 тыс. кв. м). В то же время сама компания «Интеррос» не обладает достаточными производственными мощностями, чтобы осуществить планы, поэтому к реализации проектов, скорее всего, привлечет подрядчиков, в первую очередь московских, поскольку именно они обладают большим опытом строительства спортивных сооружений.Вторым олимпийским центром станет Красная Поляна. На горных склонах появится трасса для соревнований по бобслею, скелетону и санному спорту, там же построят курорт «Альпика-Сервис», предназначенный для фристайла, который сможет принять более 13 тысяч гостей. В расположенном неподалеку комплексе «Лаура» пройдут состязания по биатлону, лыжному спорту и двоеборью, свидетелями которых смогут стать порядка 20 тыс. зрителей. Запланировано сооружение центра для прыжков с трамплина, а также развитие комплекса «Роза Хутор» для соревнований по сноубордингу и горнолыжному спорту с единым финишем для всех горнолыжных дисциплин.Компания «Интеко» уже оборудовала в Красной Поляне горнолыжный склон, а в перспективе намерена построить рядом с ним офисный центр или гостиницу.Еще один крупный гостиничные проект ведет «Система-Галс». Этот столичный девелопер заключил соглашение о стратегическом партнерстве с арабской Saraya. Совместными усилиями компании собираются построить на побережье Черного моря курортный комплекс площадью около 100 тыс. кв. метров. Он будет включать пятизвездочный отель, апартаменты клубного типа, собственную пляжную зону. По словам президента компании Феликса Евтушенкова, «Система-Галс» станет первым девело-пером, который начнет применять в Сочи технологии высотного строительства: в составе комплекса появится 100-метровая башня. Строительство и реконструкцию партнеры будут вести на территории сочинского пансионата «Камелия», собственником которого «Система-Галс» стала в прошлом году. Инвестиции в этот проект превысят $120 милллионов. Столичная компания Russian Land тоже намерена построить в Красной Поляне гостиницу и торговую улицу. По словам основного акционера Russian Land Шалвы Чигиринского, «недавно мы приобрели в Красной Поляне земельный участок площадью три гектара, и сейчас идет его проектирование».Транспортную инфраструктуру Сочинского региона, по признанию специалистов, придется создавать фактически заново. К Олимпиаде нужно построить 46 транспортных объектов, 75 км новых автодорог, 100 км железных путей, 20 развязок и тоннелей. Большую часть расходов Минтранс надеется профинансировать за счет целевой программы по модернизации транспортной системы России на 2010-2015 годы.Однако часть нагрузки ляжет на девелоперов. К примеру, «БазЭл» вместе с государством взялся за реконструкцию международного аэропорта в Сочи. Компания уже инвестировала в проект 500 млн рублей. Пропускная способность нового аэродрома вырастет до 2,5 тыс. человек в час против 1,1 тыс. сегодня. Без участия москвичей не обойдется и дорожное строительство: сочинцам наверняка пригодится опыт столичных компаний, построивших МКАД и Третье транспортное кольцо.«Система-Галс» станет первым девелопером, который начнет применять в Сочи технологии высотного строительства: в составе комплекса появится 100-метровая башня.Сегодня частные владельцы занимают около 700 гектаров земли, на которых должно развернуться олимпийское строительство. Собственникам обещают либо выплатить компенсации в соответствии с рыночной ценой наделов, либо предоставить новое жилье.